Como evitar o desgaste prematuro dos pneus de automóveis

Pneus em boas condições de uso são componentes essenciais para a segurança dos motorista e passageiros, além de contribuir para a redução de consumo de combustível. Veja algumas precauções a serem tomadas a fim de se evitar o desgaste prematuro dos pneus.

2. Ao escolher uma determinada medida e modelo de pneu para o seu carro, siga as recomendações do manual do proprietário.

4. Alguns componentes do carro, quando defeituosos, podem acelerar o desgaste dos pneus: rolamentos das rodas, buchas da suspensão e eixos.

Como fazer rodízio de pneus do carro

Quer prolongar a vida dos pneus do seu carro? Aprenda a fazer rodízio. Pneus em ordem são fundamentais para a sua segurança ao dirigir.

1. Para deixar o desgaste de seus pneus mais uniforme, faça o rodízio a cada 10 mil Km.

2. A mudança (pneus normais) deve ser feita em formato de X. Veja: pneu dianteiro direito deve ser colocado no lugar do pneu traseiro esquerdo e pneu dianteiro esquerdo no lugar do pneu traseiro direito. Com a troca, as partes do pneu que ficavam para fora do carro, passam para dentro e vice versa, equilibrando assim o desgaste dos pneus.

3. Para os pneus radiais, o rodízio deve ser feito em linha reta.

4. É sempre recomendável colocar os pneus mais novos no eixo traseiro. Garantirá melhor aderência nas curvas, melhor estabilidade na frenagem etc.

5. Depois de fazer o rodízio de pneus, faça o alinhamento e balanceamento. Caso contrário, seus pneus continuarão gastando de maneira desigual.

6. Problemas na suspensão e amortecedores também podem provocar um maior desgaste nos pneus. Por isso, antes de comprar pneus novos, leve seu carro a um mecânico para ver se algumas peças estão danificadas.

A importância da pressão correta

A pressão de ar é o fator que mais afeta o desgaste do pneu e, por conseqüência, sua vida útil. Saiba como a pressão excessivamente baixa ou alta pode afetar diretamente o pneu.

Pressão baixa
Pneu com baixa pressão tem sua área de contato com o solo alterada, provocando desgaste acelerado e irregular da banda de rodagem e dos “ombros”. Isso reduz sua durabilidade e aumenta o consumo de combustível. Outras conseqüências que podem advir da baixa pressão: superaquecimento, quebras e separações dos componentes estruturais do pneu.

Pressão alta
Também altera a área de contato do pneu com o solo, ocasionando desgaste acelerado no centro da banda de rodagem e reduzindo a durabilidade do pneu. Devido ao supertensionamento da carcaça, o pneu fica mais suscetível a cortes e impactos. Pressão alta reduz o conforto ao dirigir (carro vibra mais com irregularidades do solo).

Prazo para verificação da pressão e cuidados em viagem
Verifique a pressão dos pneus semanalmente ou, no máximo, a cada 15 dias. Antes de empreender longas viagens, também faça uma checagem. Lembre-se de verificar a pressão sempre com os pneus frios. De preferência, faça-o pela manhã.

Pneu de passeio, dependendo do percurso e da velocidade, pode demorar até 2 horas para esfriar. Nunca “sangre” o pneu – retirar ar quente. Examine sempre as válvulas, que devem ser mantidas com as tampas – protegem contra impurezas e evitam vazamentos.

Se o veículo for viajar carregado, aumente a pressão de 2 a 4 libras/pol² - desde que esse aumento não ultrapasse a máxima recomendada.

Lembre-se de manter o estepe calibrado e em ordem para rodar, caso necessário.